Description
Caractéristiques techniques :
Puissance nette au régime présélectionné : 2,6 kW
Puissance nette – tour par minute : 2 650 tr/min
Marque du moteur : Husqvarna
Nom du moteur : HS 166AP
Cylindrée : 166 cm³
Type de lubrification du moteur : Barbotage
Refroidissement du moteur : Air
Emissions d’échappement (CO2 EU V) : 922,38 g/kWh
Matériau du carter de coupe : Acier
Jantes, matériaux : Plastique
Méthodes de coupe : Ramassage/BioClip (non inclus)/Ejection latérale
Largeur de coupe : 56 cm
Kit BioClip : Disponible en option
Insert BioClip : Disponible en option
Nombre de paliers de réglage de la hauteur de coupe : 7
Réglage de la hauteur de coupe : Centralisé
Hauteur de coupe, mini-maxi : 25 – 75 mm
Système d’entraînement : Tractée, avancement vitesse variable
Roues motrices : Arrière
Vitesse en marche avant, min-max : 3 km/h – 4,5 km/h
Type du bac de ramassage : Tissu avec anti-poussière
Contenance du bac de ramassage : 75 l
Type de guidon : Ergonomique
Réglage en hauteur du guidon : 2 niveaux
Roues sur roulement à billes, avant/arrière : oui/oui
Guidon repliable : Oui
Poignée souple : Oui
Guidon réglable en déport : Non
Commande d’accélération : Non
Raccord pour tuyau d’arrosage : Non
Embrayage/frein de lame (BBC) :Non
Dimensions des roues, avant/arrière Front : 203 mm
Dimensions des roues, avant/arrière : 203 mm
Poids : 35 kg
Empattement : 71 cm
Niveau de pression sonore au niveau des oreilles : 85 dB(A)
Niveau de puissance sonore mesuré : 97 dB(A)
Niveau de puissance sonore garanti (Lwa) : 98 dB(A)
Vibrations au niveau du guidon Handlebar : 6,7 m/s²
Caractéristiques
- Avec bac de ramassage :
- Oui
- GTIN principal :
- 7333377786509
- Cylindrée en cm3 :
- 166 cm³
- Fabrication française :
- Non
- Fonction mulching :
- Non
- Hauteur de coupe max :
- 7.5 cm
- Hauteur réglable :
- Centralisé
- Largeur de coupe :
- 56 cm
- Puissance sonore :
- 98 dB
- Poids (sans emballage) :
- 0 kg
- Taille des roues arrière :
- 20.3 cm
- Taille de roue avant :
- 20.3
- Type de carter :
- Acier
- Énergie :
- Thermique
- Vitesse d’avancement :
- Variable
- Vitesse variable :
- Oui

















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